湛江北站节点预留工程下穿广湛高铁湛江北站站房,地铁湛江北站为 2 号线与 6 号线的换乘站,2 号线位于地下二层,东西向敷设;6 号线位于地下一层,南北向敷设,并于DK418+703(湛江北站中心里程)处下穿湛江北站站房。
该预留结构为地下一层现浇钢筋混凝土箱涵结构,基坑呈长条形,长356米,宽度从11.6米~16.4米,开挖深度11.42米~16.47米,覆土厚度为3.1米~8.3米。施工过程中,项目部采用TRD连续墙+内支撑的围护形式,实施明挖顺作法,确保了工程的顺利进行。


湛江北站节点预留工程下穿广湛高铁湛江北站站房,地铁湛江北站为 2 号线与 6 号线的换乘站,2 号线位于地下二层,东西向敷设;6 号线位于地下一层,南北向敷设,并于DK418+703(湛江北站中心里程)处下穿湛江北站站房。
该预留结构为地下一层现浇钢筋混凝土箱涵结构,基坑呈长条形,长356米,宽度从11.6米~16.4米,开挖深度11.42米~16.47米,覆土厚度为3.1米~8.3米。施工过程中,项目部采用TRD连续墙+内支撑的围护形式,实施明挖顺作法,确保了工程的顺利进行。


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